2/26開催 オンラインセミナー

SUMMARY

適正原価の実態調査が行われ、運送事業者様は本社・営業所ともに情報収集から計算まで、ご多忙だったことと存じます。
調査は待機などの所要時間を概算したり、車両あたりの総コストを確認したり、おおよそ1時間あたりの目安原価を作れる材料を集めるものだったと言えるでしょう。

実態調査自体は、「まずは数字を集め、国としてのルールを定める」取り組みで、今後も継続して行われるものかはわかっていません。
ですが、適正原価に基づき、おそらくは「1時間あたりでの目安原価を、実質的な最低運賃として使う」流れ自体が生まれていくことが予測されます。

このセミナーでは、適正原価対応の土台として、管理会計の第一歩を明日から動かせる形で整理します。
実態調査で集めた数字（車両1台の原価、稼働時間、拘束時間の内訳など）を使いながら、「1時間あたりの原価」をざっくり出し、会社として判断基準として使っていく手順を解説します。

難しい計算方法を作り、完璧さを求めるのではなく、社内で共通言語として使える目安を作ることがゴールです。

「経理しか分からない原価」から、「配車・事務・管理者が同じ数字で判断できる原価」へ。
調査対応を提出で終わらせず、運賃の適正化や請求の見直しにつなげるための、みんなが使える原価計算の始め方をお伝えします。

RECOMMENDATION

• 所長様
• 管理部門・総務部門のご担当者様
• 配車担当/リーダーの方

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アセンド株式会社
営業責任者 導入支援担当
奥村 昭仁

1995年生まれ、愛知県春日井市出身。愛知県内の運送会社の3代目であり、将来は事業承継を予定。
同志社大学卒業後、兼松株式会社に入社し経理部にて管理会計に従事。2022年にアセンド株式会社に入社し、運送管理システム「ロジックス」の導入支援担当や人事制度のコンサルタントを経たのち、現在は「ロジックス」事業の営業部長を務める。年間100社、運送事業者の現場・事務所に訪問し、日々5時間は運送業の方との会話をしており、現場業務や管理制度から、運送会社のシステム構成などの理解を強みとする。

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