06/18開催 オンラインセミナー

SUMMARY

2024年問題をきっかけに、運送業界では「走れば稼げる」世界から、
法令遵守、適切な労務時間管理を前提とした経営へと変化が求められています。

一方で、ドライバーが生活に困らず、安心して働き続けられる給与を支払うことも、運送事業者にとって欠かせません。

つまり、これまでよりも「稼ぎにくい」環境になっていく可能性がある中で、
人手不足が進む業界において、いかにドライバーを確保し、定着させていくかが大きな課題となっています。

その中で、新たな人材確保の選択肢として注目されているのが、特定技能制度を活用した外国人ドライバーの採用です。
ただし、外国人ドライバーの受入れは「採用して終わり」ではありません。
日本での免許取得に始まり、安全運行のフォロー、受入れ体制づくり、そして採用後の戦力化・定着支援までを見据えた設計が必要です。

本セミナーでは、アセンドからは
・運送業界の法令変動
・法対応のために運送事業者が今取り組むべきことと、実践事例

そして、外国人ドライバー支援機構様をお招きし、
・外国人ドライバーの採用の手順
・外国人ドライバーの定着〜活躍のため、実務上気にするべきポイント
について解説します。

RECOMMENDATION

• 運送業の経営者様
• 所長様
• 管理部門・総務部門のご担当者様

SUMMARY

株式会社外国人ドライバー支援機構
営業部 マネージャー
田邊 慎一（たなべ しんいち）

外国人材の活用による人材支援を専門とし、物流倉庫や食品製造業など、繁閑差の大きい業界を中心に現場の安定稼働を支援。
留学生を活用した派遣・請負スキームの構築や、免税店での500名規模の中国人販売員配置など、大規模な人材運用にも対応。定着率向上に向けた共生マネジメントにも取り組む。
  2024年に、物流を支えていきたいという思いから外国人ドライバー支援機構へ入職。

アセンド株式会社
下吹越 勇人（しもひごし はやと）

『ロジックス』の導入支援担当者として年間約100社の運送事業者様との接点を持ち、DX推進を支援。情報システム責任者として社内のDXも推進しており、データ活用支援に強みを持つ。

＜過去の登壇テーマ例＞
・「車両収支を黒字化へ！事業に合わせた車両購入・売却判断軸の作り方」（2024年5月 ジャパントラックショー）
・「給与制度とドライバー定着 ～人件費を「投資」として見る給与制度へ～」（2024年9月 国際物流総合展）

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